Etappe 12:
Whitehorse - Watson Lake, 440 km
Camp GPS: N06005.811 W12840.063
Wir folgen den ganzen Tag dem Alaska Highway, 1., meist schöne Landschaft begleitet uns.
Wer seinem Motorrad die guten 92 Oktan, premium gas, gönnen will, sollte entweder bei jeder Gelegenheit volltanken, oder eine Mindest-Reichweite von 300 km haben. Letzte Gelegenheit zum Volltanken mit dem gutem Bezin ist Johnsons Crossing, dann erst wieder an der Junction 37, die Kreuzung zum Cassiar Highway. Dazwischen ist nur regular gas zu finden!
Am Ende diese Etappe landen wir auf dem mückenverseuchten Campground Watson Lake, Platzgebühr 12,- CND, incl. Brennholz, keine Duschen. Die Gebühr muss man selber in eine der "Fee Stations" einwerfen und die Quittung am Fahrzeug befestigen. Ob kontrolliert wird wissen wir nicht.

Etappe 13:
Watson Lake - Liard Hot Springs Prov. Park, 440 km
Camp GPS: N05925.662 W12606.560
Der Alaska Highway besticht wieder durch wunderschöne Landschaften, besonders ab Coal River. Einziger Schönheitsfehler ist der tlw. schlechte Belag des Hw. 1. Wellblech und rauher Asphalt. Aber man kann ja schließlich nicht alles haben...
Für 17,- CND schlagen wir im Liard Hotsprings Prov. Park unser Zelt auf. Die Benutzung der heissen Quellen ist incl., Duschen hat's dafür keine, Feuerholz kostet 5,- CND.

Etappe 14:
Liard Hot Springs Prov. Park - Prophet River PP, 414 km
Camp GPS: N05758.269 W12246.632
Bereits kurz nach Liard River empfängt uns eine atemberaubende Berglandschaft. Wild ragen die Berge der nördlichen Ausläufer der canadischen Rockys in die Höhe, tiefe Täler und ungewohnte Felsformationen begeistern.
Besonders schön ist der türkisfarbende Muncho Lake.
Weiter geht's durch die atemberaubende Berglandschaft zum Summit Pass, dem höchsten der canad. Rockys. 1290m hoch bietet die Straße erneut fantastische Ausblicke auf die Berge.
Die Straße bleibt noch eine Weile sehr schön, dann geht es wieder hinunter in die Ebene, die Kurven und das Panorama lassen nach.
106 km nach dem langweiligen und nicht wirklich sehenswerten Fort Nelson kommt der Prophet River Prov. Park, wo wir erneut von hungrigen Moskitos empfangen werden.
10,- CND incl. Feuerholz, keine Duschen.

Etappe 15:
Prophet River PP - Chedwyn C'platz Wildmare RV Park, 410 km
Camp GPS: N05540.129 W12143.290
Angenehmes Kilometerfressen in schöner Landschaft, die ein wenig wie ein modernes Sibirien aussieht.
Erst ab Junction vor Fort St John gibt es wieder Kurven auf dem Hw. 29.
Der Campingplatz Wildmare RV Park ist sehr angenehm - keine Mücken, 10,- incl. Holz, Duschen 2,- unlimitied. Wir genießen es!

Etappe 16:
19-7-06 Chedwyn - Purden Lake PP, 362 km
Camp GPS: N05354.964 W12157.267
Der Highway 97 (John Hart Hw.) ist anfangs sehr schön, ab Bijou Falls jedoch viel geradeaus, bis nach Prince George.
Auch nach dem Wechsel auf den Yellowhead Hw. 16, bleibt es langweilig, immer geradeaus
Wir schlagen für 14,- CND unser Zelt im Purden Lake Provincinal Park auf. Holz 5,- CND, keine Duschen. Erneut ein fast mückenfreies Plätzchen

Etappe 17:
Purden Lake PP - Kerkeslin C'ground Jasper National Park, 359 km
Camp GPS: N05238.051 W11752.012
Eine Tour in traumhafter Berglandschaft.
Der Hw. ist auf der Karte sehr gerade eingezeichnet - bis auf zwei knapp 30 km lange Geraden erwarten uns jedoch viele Kurven und eine herrliche Berglandschaft.

Als wir das Gebiet des Jasper Nationalparks erreichen gibt's ert einmal einen Preisschock. 17,90 CND pro Tag oder 123,- für einen Familien Jahrespass (gültg für alle Nationalparks Canadas) werden verlangt!
Die fürchterlich touristische Stadt Jasper wirkt wie das Davos der Rockys - wer es mag...
Die Uhr wird eine Stunde vorgestellt, auf "Mountain Time".

Die Kulisse bis wir nach 37 km den Kerkeslin Campground erreichen ist malerisch. Direkt am Athabasca River gelegen und mit 13,85 CND gehört er zu einen der billigen Plätze. (Holz und Fire Permit: 7,90 CND, keine Duschen).

Etappe 18:
Kerkeslin C'ground - Mosquito Creek C'ground, Banff National Park (ca. 1800 müM ), 171 km
Camp GPS: N05137.791 W11619.764
Die Bergwelt durch die wir heute fahren ist einfach fantastisch! Ein Gipfel scheint den anderen an Einzigartigkeit und Schönheit übertreffen zu wollen. Einziger Schönheitsfehler sind die Heerscharen an Touristen in Reisenbussen und Wohnklos jeder Kategorie.
Wir ffinden wieder einen National Park Campground - Mosquito Creek am gleichnamigen Fluss: 13,85 CND, Feuer 7,90, keine Duschen.

Etappe 19:
Mosquito Creek, Banff National Park - Revelstoke, Williamson Lake C'ground, 275 km
Camp GPS: N05058.227 W11811.088
Wir fahren den Icefields Gighway bis Lake Louis, wo wir auf den Hw 1, den Trans Canada Hw. wechseln.
Nach dem Kicking Horse Pass erwartet uns eine riesige Baustelle bis knapp 10 km vor Golden.
Weiter immer dem Hw.1 runter, wieder rauf auf die 1327 Meter des Rogers Passes und wir errreichen die touristische Stadt Revelstoke am gleichnamigen Berg und Nationalpark.
Der Campground am Williamson Lake gleicht zwar einem großen Scchwimmbad, bietet aber für 16,96 CND pro Zelplatz heisse Dusche unlimited und für 1,50 CND zusätzlich sogar mal wieder gewaschene Wäsche. ;-D Feuerholz kostet wie so oft extra.

Etappe 20:
Revelstoke - Premier Lake PP, 367 km
Camp GPS: N04954.999 W1538.941
Bis Golden geht's den gleichen Weg wieder retour, dann folgen wir dem Hw.95 South. Fast leer, viel geradeaus, dennoch schön zu fahren und die Rockkys immer rechts von uns - es tut gut, mal wieder fast ohne Touristen unterwegs zu sein!
In dem kleinen Nest mit dem fast unasprechlichen Namen Skookumchuck führ uns eine erst geteerte, dann mit gutem Schotter belegte, kleine Straße zum Premier Lake Provincial Park abgeht.
Am herrlich erfrischenden See ist dann Feierabend und ein Bad angesagt. 14,- CND die Platzgebühr, Holz extra, keine Duschen.

Etappe 21:
Premier Lake PP - Bellie River Waterton Lakes NP, 331 km
Camp GPS: N04901.438 W11341.309
Bis zur kleinen Sttadt Fort Steele foolgen wir wweiter dem Hw. 93/95 nach Süden. Fort Steele ist eine alte Museumsstadt, die man sich gegen Einttritt auch ansehen kann. Sieht interessant aus, aber wir begnügen uns mit einem Blick über den Zaun.

Statt dem Hw. nehmen wir ab hier die kleine Nebenstraße zum Norburn Lake Park, sparen ein paar km und genießen das kleine, schöne Sträßchen.
Kurz vor Jaffray kommen wir wieder auf den Hw3/93, biegen bei Elko auf den Hw.3 East und kommen bald durch bergige Llandschaft nach Fernie.

Fernie ist ein wunderschönes, kleines Städtchen - Alex würde am liebsten hier bleiben.
Die Menschen sehr freundlich, alle Lächeln und Grüßen, die Häuse im Wild West Stil, macht der Winterrsportort am Mt. Fernie wirklich viele Punkte auf deer Sympathieskala.

Weiter dem Hw.3 folgend kommen wir zum Crowsnest Pass auf 1396 m. Schlagartig ändert sich die Landschaft. Immer weniger Wald, mehr Steppe und Geröll.
Besonders beeindruckend ist ein gigantisches Geröllfeld bei Blairmore, durch das die Straße führt. Der halbe Berg scheint abgebrochen zu sein.

Bereits kurz bevor wir auf den Hw.6 abgebiegen, kommen wir durch eine Steppe, die tlw. an die Mongolei erinnert.
Sengende Sonne und Schatten nur an Gebäuden. Wir finden nahe der Grenze für 10,- ein Plätzchen im letzten Nationalpark Canadas. Da es sich wieder um einen Nationalpark handelt kostet Feuermachen 7,90 CND, Duschen gibt es keine, aber einen kleinen See nebenan.

Soweit unser Weg bis zu Ausreise nach USA.
Wenn ihr Fragen zur Strecke habt schreibt uns!

Grüße,
Carsten & Alex